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攀西目標:四川新興增長極 川滇區域經濟中心

2019-04-16 09:29  來源:涼山日報全媒體  責任編輯:楊童旖

我省修訂《攀西經濟區“十三五”發展規劃》

攀西目標:四川新興增長極 川滇區域經濟中心

  

涼山新聞網訊 2018年底,為貫徹實施省委一干多支發展戰略,我省對攀西經濟區“十三五”發展規劃進行了調整修訂,根據修訂后的攀西發展規劃,攀西地區的發展目標是,建成全省重要的新興增長極,打造川滇結合部區域經濟中心。

 

攀西經濟區包括攀枝花市和涼山州2個市(州)。攀西經濟區擁有得天獨厚的水能、釩鈦、稀土等資源,形成了初步的工業基礎和交通主骨架,是四川省開發潛力巨大的經濟區域。

 

攀西經濟區提出建設戰略資源創新開發為特色的新興增長極、國家級戰略資源創新開發試驗區、國家重要的水能開發基地、四川亞熱帶特色農業基地、全國知名陽光康養旅游度假勝地5個戰略定位。

 

《規劃》指出,攀西經濟區將按照主體功能定位、現有發展基礎和資源環境承載能力,充分對接“一帶一路”建設和長江經濟帶發展戰略,構建“一區兩核兩帶”的總體空間格局。


構建:

一區兩核兩帶

 

一區:國家級戰略資源創新開發試驗區,包括攀枝花市東區、西區、仁和區、米易縣、鹽邊縣,涼山州西昌市、冕寧縣、德昌縣、會理縣、會東縣、寧南縣。

 

兩核:攀枝花市、西昌市。

 

兩帶:安寧河谷發展帶,節點城鎮包括:冕寧縣、西昌市、德昌縣、米易縣、鹽邊縣、攀枝花市主城區、會理縣;沿金沙江發展帶,節點城鎮包括:攀枝花市主城區、鹽邊縣、會理縣、會東縣、寧南縣、布拖縣、金陽縣、雷波縣。


產業:

突出南向對接東南亞

 

未來,攀西經濟區將加快推進戰略資源創新開發,以釩鈦、稀土等戰略資源利用為核心,以科技攻關為重點,圍繞國防軍工、海洋工程、新能源等重大領域和產業轉型消費升級新需求,突破資源綜合利用關鍵核心技術,加強資源綜合利用,發展精深加工和終端應用產品,建成世界級釩鈦產業基地、國家重要的稀土研發制造基地。

 

《規劃》指出,攀西經濟區將積極融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展,依托出川大通道,突出南向,深化與粵港澳大灣區、北部灣經濟區合作,參與中國——東盟框架合作、孟中印緬等國際經濟走廊建設,對接南亞、東南亞23億人口國際大市場;加快推進沿金沙江重大交通基礎設施建設,打通連接長江中下游地區的開放通道,改善對外開放條件,建設成對云南、面向東盟的重要門戶。


交通:

川滇交通樞紐之地

 

攀西經濟區將加快構建綜合交通運輸體系,圍繞構建“四向八廊”戰略性綜合交通走廊和國際經濟走廊,加快暢通成都經攀西至東盟國際運輸大通道與沿金沙江綜合交通運輸通道。完善內部交通網絡,聯動攀枝花和西昌,加快建設攀枝花全國性綜合交通樞紐,打造川滇黔結合部重要的交通樞紐和物流基地,打通四川省通往東南亞的南向門戶。

 

鐵路:加快建設成昆鐵路擴能改造工程,加快推動大理(麗江)至攀枝花鐵路前期工作,開展宜賓至西昌鐵路規劃研究。

 

公路:加快成都至麗江高速新市至攀枝花段、樂山至西昌高速馬邊至昭覺段、攀枝花至大理高速公路、瀘沽至黃聯關高速公路加寬改造等項目。開工建設西昌至昭通、德昌至會理高速公路。加快西昌至香格里拉、西昌至寧南、祿勸至會理、攀枝花至鹽源等高速公路前期工作,啟動樂云高速北段前期工作,開展會東至會澤高速公路規劃研究。

 

水運:加快推進烏東德、白鶴灘翻壩轉運系統建設,啟動溪洛渡通航設施研究以及向家壩庫區航道整治建設。

 

機場:推進西昌青山機場改擴建,加快會東、甘洛等支線機場及鹽源通用機場前期工作,啟動攀枝花機場遷建項目前期研究。(記者 石傳法)

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